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日前發生遊覽車在國道翻覆的重大死亡車禍，各界推測「駕駛過勞」恐是原因之一。對此，李鴻鈞提出「公路法第47條修正草案」，新增若汽車運輸業者未依「勞基法」相關規定，讓駕駛人過勞駕駛，主管機關得視情節輕重，不經限期改善，直接停止業者營業執照。
李鴻鈞表示，根據相關研究，過勞駕駛風險性不遜於酒駕。然國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞已成常態，增加意外發生的風險。提出修法草案，盼業者須依法進行駕駛人合理工時調度或駕駛行程規劃，減少因過勞導致的憾事。
李鴻鈞也指出，「遊覽車行車安全與服務品質評鑑」制度執行多年，但無明確獎懲機制，就算評鑑不佳，仍可營業。因此，草案也增列，當遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫名列丙、丁時，公路主管機關得要求限期改善，逾期不改善或無成效者，得停止營業，甚至廢止執照。
另外，李鴻鈞也提出「道路交通管理處罰條例修正草案」，要求汽車行駛於高速公路或快速道路時，「駕駛及所有乘客應繫安全帶」，以期交通事故發生時，將傷亡降低。
李鴻鈞也指出，汽車高速駕駛時翻覆，未繫安全帶往往造成更大傷害，為保護乘客安全，應要求汽車行駛於高速公路或快速公路時，其駕駛及所有乘客應繫安全帶，以降低交通事故發生時的傷亡。1060215
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中國時報【吳敏菁╱彰化報導】
又見酒駕慘死！34歲吳姓男子，昨天清晨5點多，駕駛小客車欲返家，行經彰化市金馬東路和彰興路口時，失控直衝飛撞安全島上的號誌燈，「轟」一聲，號誌燈連應聲倒地，轎車翻覆，駕駛掉出駕駛座，遭自己所駕小客車壓住胸口，當場死亡，經抽血換算，酒測值高達1.17。
警方指出，該Ｔ型路口，速限50公里，昨天清晨5點多，天色昏暗，路口監視器錄下闖禍小客車飛速飆車，轉彎失控，直衝撞安全島。
「轟！」巨響，轎車撞飛安全島上號誌燈，連鎖在地面的螺絲和水泥塊也整個拔起、斷裂，吳男駕駛的小客車車頭全毀，轎車180度翻覆，駕駛座安全氣囊爆開，安全帶不知是遭震盪跳出卡夾，還是開始就沒繫，吳男掉出車外，胸口剛好被翻覆的車子壓住，現場零件散落、一片狼藉。
救護人員趕赴現場，吳當刷卡優惠場無心跳、呼吸，送醫急救，左、右兩邊肋骨全斷、血胸，搶救無效、宣告不治。
警方說，吳就住在肇事路段的附近，離回家就只剩1公里路，而家屬哀慟表示，當天吳輪值夜班，是在下班回家的路上，為何會喝酒，並不清楚？詳細肇事原因，有待檢警進一步調查。
★中時電子報關心您：喝酒不開車，飲酒過量，有礙
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